Трансмиссия

Безусловно, двигатель является первоочередным агрегатом любого автомобиля. Вот только едва ли одного его достаточно для того, чтобы совершить даже весьма короткую поездку на автомобиле. Ведь буквально через секунды мотор попросту заглохнет, не получив требуемой мощности для раскрутки коленвала до величины, обеспечивающей стабильную работу. Любому автомобилю необходима промежуточная система, понижающая крутящий момент ДВС до нужных оборотов, передающая момент на задние или передние колеса машины. Такой системой является трансмиссия

Трансмиссия состоит из ряда элементов. Это коробка переключения передач (КПП), сцепление, шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) в случае переднеприводных авто, главная передача и дифференциал, которые в совокупности составляют мост передачи мощности двигателя к колесам, а также карданный вал, который применяется лишь на заднеприводных авто в силу удаленного расположения ведущих колес от двигателя. Трансмиссия современного автомобиля должна соответствовать весьма жестким требованиям по простоте конструкции, бесшумности, компактности, но при этом оставаться мощной и надежной.

Отдельно стоит остановиться на коробке переключения передач, которая уже многие годы является буквально камнем преткновения автомобилистов. Так некоторые из нас являются ярыми поклонниками механической коробки переключения передач из-за экономии топлива и высокой динамики разгона, другие наслаждаются достоинствами коробки-автомата, позабыв, что в автомобилях бывает педаль сцепления, третьи и вовсе ездят на автомобилях с вариатором.

Механическая коробка переключения передач (МКПП) существует достаточно давно, по праву завоевав широкую массу поклонников. Так среди достоинств механики можно выделить простоту конструкции, а значит, относительную дешевизну в ремонте и обслуживании, большой рабочий ресурс, высокая динамика разгона, экономия топлива, возможность буксировки на сцепке на далекие расстояния. При всех плюсах МКПП не стоит забывать и о минусах данного типа коробки. Механическая коробка переключения передач, откровенно говоря, является не самым лучшим вариантом для новоиспеченных автомобилистов. Ведь механика в эксплуатации куда сложнее, чем автомат. Так, забыв вовремя переключить передачу на механике, новичок перегружает двигатель, заставляя работать его на повышенных оборотах. Очевидным для всех водителей недостатком МПКК также является усталость при движении в городских условиях.

Ну а как же дела обстоят с коробкой-автоматом? В отличие от МКПП, автоматическая коробка переключения передач имеем более сложную конструкцию, что в свою очередь отражается на стоимости ремонта и обслуживания, рабочем ресурсе. Кроме того, буксировка автомобилей с АКПП возможна лишь с использованием эвакуатора. По сравнению с механикой, коробка-автомат обрекает автомобиль на более высокий расход топлива.  Но при всех очевидных недостатках, АКПП имеет огромный, незаменимый для многих водителей плюс – удобство и простота пользования. Именно поэтому среди поклонников коробки-автомата львиную долю занимают наши дамы. К ним же можно отнести и американского потребителя, ведь в штатах покупка автомобиля с МКПП является крайне редким исключением.

Относительно новым словом в автомобилестроении является вариатор. Если механика имеет 5 скоростей, коробка-автомат до 8-ми, то у вариатора их бесконечное множество. Автомобиль с вариатором порадует своего владельца ровным, бесшумным разгоном без провалов, а также простит автомобилисту многие ошибки, ведь машина не заглохнет на светофоре, не скатится на уклоне. Он позволяет экономить топливо, оптимально распределяет нагрузки на двигатель и элементы привода. Кроме технических характеристик вариатор обладает и удобством управления, ведь, как и автомат, он предусматривает всего две педали. К минусам вариатора стоит отнести невозможность его применения на автомобилях с мощным двигателем, сложность конструкции, которая отражается на стоимости ремонта и технического обслуживания. Обычное трансмиссионное масло не подойдет для вариатора, здесь нужна специальная жидкость, требующая точного контроля своего уровня. Далеко не в каждом автосервисе Вам удастся найти специалиста по ремонту вариаторов.

Безусловно, в выборе вида трансмиссии не может быть одного мнения, каждый сам решает, что для него удобнее. Но в вопросе покупке запчастей для трансмиссии своего автомобиля есть единое решение – это интернет-магазин AvtoShop23. Купить запчасти для иномарок, оснащенных любым видом КПП, не станет проблемой! Ведь в нашем каталоге Вы всегда сможете найти широкий ассортимент оригинальных и неоригинальных запчастей, деталей с авторазборки, контрактных комплектующих, трансмиссионных масел и жидкостей для вариаторов по самым низким ценам.

Показать подробное описание