Оптика и стекла

Автомобильные стекла

Современный легковой автомобиль имеет достаточно большие площади для остекления. Но автостекла куда более сложный продукт, нежели обычное стекло в оконной раме вашего дома, ведь к ним предъявляются особые требования по прочности и безопасности. Так если обычное стекло при езде непременно треснет от тряски и вибрации, то автомобильно стекло способно выдержать удары камней. Если осколки обычного стекла остры как нож и способны поранить человека, то разбитое автомобильно стекло, как правило, не представляет прямой опасности. Кроме того, автомобильные стекла являются весьма устойчивыми к царапинам. Подобные чудо-свойства автомобильных стекол обусловлены специфической технологией производства. При этом все автостекла подразделяются на лобовые, задние, кузовные неопускные и боковые опускные стекла. Исходя из технологии производства, стоит выделить такие автомобильные стекла, как триплекс (от лат.Triplex – тройной) и сталинит (закаленное стекло).

Триплекс – это многослойное автомобильное стекло, полученное путем нагрева под давлением полимерной пленки и двух или нескольких стекол. Подобная технология позволяет достигнуть таких важных характеристик, как ударопрочность и безопасность при повреждении. Так если автостекло триплекс все же треснуло, то осколки не будут разлетаться, ведь они зафиксированы полимерной пленкой. Технология триплекс является обязательной при производстве лобовых стекол, впрочем, боковые, задние стекла и люки также могут быть изготовлены подобным образом.

Сталинит – это автомобильное стекло, изготовленное из обычного путем высокотемпературного закаливания. Согласно технологии, обычное стекло нагревают до температуры 350-680 С, а затем быстро охлаждают воздухом. При этом на поверхности стекла образуется остаточное напряжение сжатия, что и обуславливает его высокую прочность. Также как и триплекс, автомобильные стекла сталинит являются безопасными. При повреждении автостекло распадается на множество мелких осколков с тупыми гранями, а значит, серьезного вреда здоровью не может быть причинено. Сталинит, как правило, используют при производстве задних и  боковых автомобильных стекол.

Отдельно можно выделить и термопоглащающие или тонированные стекла, которые получают путем введения оксида железа в массу стекла. Подобная технология позволяет получить автомобильные стекла светло-зеленого оттенка, которые отлично поглощают инфракрасные лучи.

В каталоге автозапчастей AvtoShop23 Вы всегда сможете найти и купить новые и бывшие в употреблении лобовые, боковые, задние автостекла, люки на любые иномарки по самым приемлемым ценам. Кроме того, наш интернет-магазин запчастей для иномарок располагает огромным ассортиментом всевозможных фар, будь то ПТФ на Audi 100 или стоп-сигнал OPEL VECTRA, габаритные огни или повторитель поворота на Toyota.

 

 

Показать подробное описание